Steeltip darts variëren van 18 gram to 40 gram, de meest gebruikte gewicht variëren tussen 20 en 26 gram.

 

De dart bestaat over het algemeen uit drie onderdelen n.l. de “barrel vervolgens de “shaft”en tot slot de “flight”. Het belangrijkste gedeelte van de dart is de barrel, deze bepaalt voor het grootste gedeelte het gewicht en eigenschappen van de gehele dart. De metaalsoorten die worden gebruikt voor een barrel verschillen nogal, de darts voor de recreatieve of beginnende dartspeler zijn doorgaans gemaakt van twee verschillende materialen n.l. “brass”of “Nickel-Silver”.

 

 

Brass is het Engelse woord voor koper, brass darts worden echter niet meer gemaakt van puur koper, maar van legering van koper en zink, aangezien puur koper bij oxidatie te schadelijk is.

 

Nickel-Silver is een legering van nikkel en zilver en qua materiaal iets duurder dan brass. Beide materialen hebben t.a.v. andere metaalsoorten een laag soortelijk gewicht en zijn goedkoop voor de productie van darts. Dit verklaart de lage prijsklassen en de over het algemeen grote en dikke barrels van de darts die met deze materialen zijn gemaakt.

 

Wordt het spel wat serieuzer genomen dan wordt het gebruik van “nickel-tungsten” barrels onvermijdelijk. nickel-tungsten is een legering van nikkel en wolfram (tungsten), dit materiaal is bij uitstek geschikt voor productie van wedstrijddarts aangezien het hoge soortelijk gewicht van dit materiaal de mogelijkheid biedt om slanke tot zeer slanke darts te produceren met hoge gewichten. De verhouding van tungsten (wolfram) ten opzichte van nikkel kan variëren tussen de 70 en 97%. Naarmate meer tungsten gebruikt wordt in de legering, neemt het volume dat nodig is om aan een bepaald gewicht per barrel te komen af.

 

 

Als de keuze van de barrel is bepaald, kan men het vluchtgedrag nog verder beïnvloeden d.m.v. de flight i.c.m. de shaft.

 

 

De draagkracht van een gflight wordt bepaald door de afmeting van het vleugeloppervlak. naarmate de afmeting hiervan af of toeneemt zal ook de draagkracht af of toenemen. Eenvoudig kan worden gezegt dat een minder krachtige darter een flight zal moeten gebruiken met een grote oppervlakte. Een krachtige darter zou dus kunnen volstaan met een kleinere flight. Dit is echter een algemene aanname en kan dus niet als absoluut worden geadviseerd. Het voordeel van een kleinere flight is dat deze minder uitsteekt, de kans dat de volgende dart hierdoor gehinderd wordt neemt hierdoor af. Een dartspeler zal zelf moeten testen met welke soort flight hij of zij het beste resultaat behaald.

  

Flights worden gemaakt van diverse materialen, qua levensduur kan echter geen garantie worden gegeven, een flight kan maanden meegaan, maar kan ook na vijf minuten spelen al stuk zijn als deze door de andere dart(s) verkeerd geraakt wordt. Dit ongeacht het materiaal waar de desbetreffende flight van is gemaakt. Een uitzondering hierop zijn de “longlife”een flight gemaakt van nylon, of de “marathon” deze flight wordt gemaakt van een extra dikke kunststof. Voor de consument is het dus in eerst instantie van belang dat hij een flight kiest die bij zijn werpstijl past en eventueel op de tweede plaats wat hij. zij een mooie flight vind.

 

 

Hoe langer de shaft is, hoe groter de hefboomwerking van de flight ten opzichte van de barrel. Eenvoudig kan dus worden gezegd dat een minder krachtige darter het beste een zo’n lang mogelijke shaft kan gebruiken en een krachtige darter kan echter volstaan met een korte shaft. Shafts zijn verkrijgbaar in drie lengte te weten: Medium (circa50mm) kort (circa 40mm) en extrakort (circa 30mm). De meest gebruikte materialen voor de shaft productie zijn; nylon, polycarbonaat, aluminium en titanium.

 

Shafts met extra features zoals een roterende top (Magnet, Revolver, Gyro) hebben een groot voordeel n.l. als de dart de flight raakt van een dart die al in het bord zit, zal deze niet gehinderd worden in zijn baan, maar zal de top wegdraaien en ruimte maken voor de achterop komende darts. Een andere shaft met specifieke eigenschappen, is de flexibele quiver die op elke gewenste lengte is in te korten, en door zijn flexibiliteit makkelijk ruimte maakt voor achterop komende darts. De Colette is voorzien van een conisch gevormde uitdraaibare kop deze klemt na het aandraaien van de top de flight stevig vast.

 
 

Het wedstrijd dartbord is gemaakt van hoogwaardig sisal. Sisal is een natuur product waar van de beste kwaliteit in Afrika word geoogst. Iedereen heeft op school in de touwen geklommen en zo kennis gemaakt met het materiaal sisal. Dit sisal wordt in grote strengen gekamd en met papier omwonden(de aders op het dartbord).

De rol die ontstaat wordt in plakjes gesneden van 2 cm dikte met een doorsnede van 15cm. De plakjes (bisquits) worden onder grote druk samengeperst van een ovaal tot de ronde vorm. Een metalen band wordt dan om het geheel bevestigd om de druk die ontstaat in bedwang te houden. Deze druk die constant in het dartbord aanwezig is, zorgt dat de gaten die ontstaan na het verwijderen van een gegooide dart weer dicht geperst worden.

Na plaatsing van het web en een vijfring is het dartbord gereed. Door de grote kracht van het samenpersen en de grote hoeveelheid sisal waarmee het bord wordt gemaakt, kunt u begrijpen dat wanneer één plek steeds wordt gebruikt(bijvoorbeeld triple 20) de kracht van het bord zich hierop richt. Het ophangsetje bestaat uit een plaatje (bracket), twee schroeven, één parker en een aantal zwarte dopjes. Het plaatje(bracket) dient met de schroeven aan de muur bevestigd te worden op een hoogte van 173cm.